| 1980 | Firmengründung mit Sitz in Mosbach-Lohrbach durch Uta Held. Genehmigung als Luftfahrtunternehmen und Flugschule für die Privatpilotenausbildung PPL(A) |
| 1984 | Erweiterung der Flugschule für die Ausbildung von Privathubschrauberpiloten PPL(H) |
| 1989 | Zusätzliche Außenstelle am Flugplatz Speyer. Gründung einer Flugwerft |
| 1994 | Standortwechsel und weitere Expansion am Flugplatz Mannheim-Neuostheim |
| 1996 | Lizensierung der Flugwerft nach JAR 145, Erweiterung des Flugzeug- und Hubschrauberparks, Anschaffung eines Verfahrensübungsgeräts Frasca 142, Erteilung der Genehmigung für die Ausbildung von Verkehrsflugzeugführern (ATPL) durch das Luftfahrt-Bundesamt |
| 2001 | Zertifizierung des Luftfahrtunternehmens nach DIN ISO 9001, Genehmigung für die Ausbildung zum Berufshubschrauberpiloten CPL(H), Anerkennung des Luftfahrtunternehmens als AOC (Aircraft Operator Certification) nach JAR-OPS 1 + 3 (Flugzeuge und Hubschrauber) |
| 2003 | Anerkennung der Flugschule als FTO (Flight Training Organisation) nach JAR-FCL für die Ausbildung PPL, CPL und ATPL, Miteigentümer am Verkehrslandeplatz Mosbach-Lohrbach, einem weiteren Trainingsplatz für die Flugausbildung, Rahmenvertrag mit Hapag Lloyd für die Übernahme von Verkehrflugzeugführern |
| 2004 | Betreiber des Verkehrslandeplatz Mosbach-Lohrbach, Anschaffung eines FNPT II (Flight Navigation Procedure Trainer) der Firma ALSIM für die ATPL und MCC Ausbildung. |
| 2004 | Kooperationsvertrag mit Air Berlin zur Übernahme von Verkehrsflugzeugführern nach der Ausbildung |
| 2005 | Kooperationsvertrag mit ADAC Luftrettung GmbH |
| 2005 | Erweiterung der Schule zur Ausbildung Instrumentenflug Hubschrauber |
| 2006 | Gewerblicher Flugbetrieb mit dem Hubschrauber im Instrumentenflug |
| 2008 | Luftfahrt-Bundesamt erteilt für das erste Hubschrauber-Verfahrensübungsgerät FNPT II am Flugplatz-Standort Mannheim die Zulassung |
| 2009 | Genehmigung als IFR Flugschule für Hubschrauber |